Ну вот мы "победили" основные проблемы WT POLARIS - сомнительного качества соединительные муфты и  шлицы первичного и вторичного  вала КПП .

Перед нами в разобранном виде КПП ; картер, первичный  вал, тормозной вал,  вторичный вал и цепи Морзе. При ремонте проблема состояла в том что срезало шлицы на первичном валу и его соединительной муфте. Мы решили  изготовить новые муфты (верхнюю и нижнюю) , затем наплавили и нарезали новые шлицы. При изготовлении сложность заключалась в  нечетном количестве зубьев(19) и прочности подобранного материала. Получилось с второго раза, первые прослабили (большой люфт).
Результат порадовал - муфта на шлицы первичного вала встала очень плотно .
Кстати, стоимость одной муфты в 3 р ... Читать дальше »