Коробка
передач нового образца устанавливаемая на Тайгу с гуской на 60-это наш
клон канадской Bombardier Sisy. КПП очень надежная, привод чисто
шестеренчатый, подшипники KOYO японские. Но и эту коробку можно убить! Причины
поломок: 1.Естественный износ подшипников, который приводит к выходу из строя
валов и шестерен. 2.Поломка шестерен вследствие переключения передач на скорости
более 20км в час. 3.Работа КПП на эмульсии( см.п.1) - не забывайте менять масло
хотя бы раз в сезон.
Рассмотрим фото валов, шестерен, подшипников и прочих деталей. Кстати технология ремонта и конструкция аналогичны Lynx 5900, 6900, Ski-Doo Skandic 550F, 600, Yeti...
