Для многих владельцев его железный друг далек от совершенства. Вот основные доработки стандартных снегоходов:
установка кофров, накладок на лыжи, датчиков перегрева, GPS, тахометров, доп. катков в задн. подвеску, защиты лодки
и т.д.Целесообразность доводки прежде всего зависит от модели вашего снегохода.Многие импортные машины доведены
в техническом плане до совершенства и остается только установить кофр, накладки на лыжи и можно отправляться в путь.
С нашей техникой сложнее, есть смысл протянуть все крепежные соединения, проверить регулировки гусеницы и вариатора,
в идеале разобрать поршневую и отполировать впускные и выпускные окна, установить датчики перегрева(для наших машин
актуально) и т.д. Ниже приведены некоторые фотографии:

Самодельный кофр для YAMAHA VIKING, использован листовой алюминий, так что без аргона никуда.

Накладки на лыжи- актуальны для всех снегоходов, которым приходится пробивать целину.
А домыслы, по поводу того, что плохо рулится безосновательны( для утилитарных машин).

Защита днища лодки и рычагов передней подвески, здорово поможет обезопасить ваш
снегоход при движении по пересеченной местности, березнякам и т.д.

На viking переделка задней багажной площадки для установки кофра от Тайги.
Просто интересный бюджетный вариант!!!

Самодельный кофр из фанеры обшитый вент.рукавом, пожалуй самый дешевый и
практичный вариант.

Крепление лопаты и топора на раме(один из вариантов) С одной стороны все
под рукой, с другой если не потеряете, то точно украдут!

Самодельный бампер на Skandic WT. Труба нержавейка с проставками, внутри
большие шайбы стянуты гайками.

Установка фароискателя и зеркал и бампера на викинг

Бампер крупнее

Дополнительная канистра

Крепление бампера

Датчик перегрева ЦИТД на Ямахе Викинг