Линейка горных снегоходов Yamaha Motor пополнилась новым аппаратом – это
модель 2010 года FXNytro M-TX SE 162. Буквы SE – от Special Edition.
Силовой основной для этого
снегохода является мощный двигатель Genesis 130, четырехтактный, с электронным
впрыском. Этот трехцилиндровый движок объемом 1049 кубических сантиметров имеет
три 41мм карбюратора Mikuni и сложную систему управления мотором, которая
регулирует смесь топлива и воздуха в оптимальном сочетании вне зависимости от
того, работает ли аппарат на уровне моря или высоко в Альпах.
Продвинутая система самодиагностики постоянно следит за работой двигателя и
предоставляет всю необходимую информацию, которая выводится на дисплей на
панели приборов.
Аппарат снабжен фирменной системой уменьшения степени торможения двигателем (Yamaha Engine Brake Reduction
System - E.B.R.S.), которая делает именно то, что следует из ее названия –
уменьшает торможение двигателем при закрытии дроссельной заслонки, тем самым
позволяя снегоходу скользить, экономя топливо.
Облегченная гибридная рама и задний алюминиевый туннель нового дизайна,
размещенный под углом 11 градусов для увеличения клиренса для пущей
проходимости при езде по глубокому снегу.
Новая подвеска ProMountain Air имеет два амортизатора Fox Float Air, из них
задний – новой системы Fox Float Air 2XV. Ход передней подвески – 216мм, задней
– 381мм. Тип гусеницы – Camoplast® Maverick. Длина гусеницы – 162 дюйма или 4115мм.
Габариты аппарата – 3340х1210х1195мм. Расстояние между лыжами – от центра до
центра – 1034мм. Бак – 28
литров.
В списке стандартного оборудования снегохода – электростартер, задний ход,
подогреватель ручек, регулируемый в 9 положениях, розетка, низкое ветровое
стекло, одноместное сиденье, полноценная цифровая панель приборов.
Снегоход предлагается в двух цветах – черном и синем. Цена аппарата в США – 12
600 долл. На американском рынке он будет доступен с июля 2009 года. Когда
аппарат официально придет в Россию, пока не объявлено. Пока в РФ продается
модель предыдущего года, с другой подвеской и более короткой гусеницей, по цене
в 408 тыс. руб.
Линейка горных снегоходов Yamaha Motor пополнилась новым аппаратом – это
модель 2010 года FXNytro M-TX SE 162. Буквы SE – от Special Edition.
Силовой основной для этого
снегохода является мощный двигатель Genesis 130, четырехтактный, с электронным
впрыском. Этот трехцилиндровый движок объемом 1049 кубических сантиметров имеет
три 41мм карбюратора Mikuni и сложную систему управления мотором, которая
регулирует смесь топлива и воздуха в оптимальном сочетании вне зависимости от
того, работает ли аппарат на уровне моря или высоко в Альпах.
Продвинутая система самодиагностики постоянно следит за работой двигателя и
предоставляет всю необходимую информацию, которая выводится на дисплей на
панели приборов.
Аппарат снабжен фирменной системой уменьшения степени торможения двигателем (Yamaha Engine Brake Reduction
System - E.B.R.S.), которая делает именно то, что следует из ее названия –
уменьшает торможение двигателем при закрытии дроссельной заслонки, тем самым
позволяя снегоходу скользить, экономя топливо.
Облегченная гибридная рама и задний алюминиевый туннель нового дизайна,
размещенный под углом 11 градусов для увеличения клиренса для пущей
проходимости при езде по глубокому снегу.
Новая подвеска ProMountain Air имеет два амортизатора Fox Float Air, из них
задний – новой системы Fox Float Air 2XV. Ход передней подвески – 216мм, задней
– 381мм. Тип гусеницы – Camoplast® Maverick. Длина гусеницы – 162 дюйма или 4115мм.
Габариты аппарата – 3340х1210х1195мм. Расстояние между лыжами – от центра до
центра – 1034мм. Бак – 28
литров.
В списке стандартного оборудования снегохода – электростартер, задний ход,
подогреватель ручек, регулируемый в 9 положениях, розетка, низкое ветровое
стекло, одноместное сиденье, полноценная цифровая панель приборов.
Снегоход предлагается в двух цветах – черном и синем. Цена аппарата в США – 12
600 долл. На американском рынке он будет доступен с июля 2009 года. Когда
аппарат официально придет в Россию, пока не объявлено. Пока в РФ продается
модель предыдущего года, с другой подвеской и более короткой гусеницей, по цене
в 408 тыс. руб.