Мировой финансовый кризис у снегоходов События последнего года, а именно мировой финансовый кризис, стали большим испытанием для всех, кто связан со снегоходной промышленностью. Если раньше нам казалось, что снег никуда не денется, а, значит, и на снегоходы будет постоянный спрос, то сейчас выясняется, что это не так. Снегоходы для большинства людей – это скорее развлечение, чем что-то необходимое на каждый день, например, автомобиль. Поэтому в условиях ограниченного бюджета семьи, прежде всего, конечно же, отказываются от расходов на снегоходы. Экономическая ситуация на снегоходном рынке стала очень сложной. Так чем же грозит сложившаяся экономическая ситуация для «Большой четверки производителей»? Компании Arctic Cat, Ski-Doo, Polaris, Yamaha с осторожностью относятся к перспективам сезона 2010. Некоторые из них сократили модельные ряды снегоходов, другие отложили представление новинок на лучшие времена. Это не означает, однако, индустрия снегоходов вошла в ступор. Райдеры катаются. Снегоходы продаются. Люди наслаждаются зимним временем года. А производители снегоходов тем временем пытаются определить, как выжить в это тяжелое время.  Вице-президент и генеральный менеджер Ski-Doo и Sea-Doo Рок Ламберт заявил: «Да. Мы переживаем непростые времена. И нас ждут еще большие проблемы. Но мы готовы ко всему и с нетерпением ждем возможности справиться с проблемами». Среди всего, что было представлено к сезону-2010, можно выделить новую модель у Ski-Doo и ряд обновлений и улучшений почти во всех горных моделях у каждого производителя из Большой четверки. Некоторых это может разочаровать, но специалисты, зная всю сложность ситуации, рады видеть, что производители продолжают предлагать клиентам все лучшие снегоходы, как для езды по глубокому снегу, так и по крутым горам. Североамериканский рынок по-прежнему является важнейшим сегментом для снегоходных производителей, ведь 32,4 процента продаж зафиксировано именно там. В принципе, это довольно здоровая ситуация и нет никаких предпосылок, что она изменится в ближайшем будущем. Конечно, мы все хотели бы видеть уйму новых технологий и решений, которые бы были представлены на новых моделях, а не на модернизированных прошлогодних. Но все-таки нам еще повезло, что снегоходы модельных рядов 2010 года удовлетворяют всем современным требованиям по динамике и безопасности. «Большая четверка» производителей снегоходов Компания Arctic Cat сделала большие изменения в своих горных моделях серии M. Так двигатель 800 HO 2010 сможет похвастаться большим количеством лошадиных сил. Кроме 800 HO, на горниках 2010 года будут установлены двигатели объемом 600 и 1000 кубических сантиметров. Компания Polaris сократила свой модельный ряд за счет модели 700 RMK и модельного ряда Shift.  Таким образом среди горников в модельном ряду Polaris присутствуют лишь 800 Dragon RMK, 800 RMK, 800 Assault RMK, 600 RMK и Trail RMK. Все снегоходы RMK и Dragon 2010 года получили новый трак. Компания Ski-Doo продолжает лидировать в списке производителей по объему продаж и предложила, наверное, самые интересные новинки на сезон 2010 года. Любителям четырехтактовых снегоходов предлагается еще один вариант для покупки - Summit 1200 4-Tec. Это прямой вызов компании Yamaha и ее лидирующему положению на рынке четырехтактовых снегоходов. Для снегоходов Summit была усовершенствована задняя подвеска SC-5 (теперь она называется SC-5M). Компания Yamaha переработала модель Nytro MTX – теперь на нее устанавливаются 153 или 162-дюймовые траки, усовершенствована геометрия передней подвески, уменьшен вес снегоходов. Кроме того, в 2010 году ожидается возвращение моделей Yamaha Apex MTX и Phazer MTX.